Robt. E. Lee

Als am Anfang des 18. Jahrhunderts die Dampfer erschienen, wurden einige Schiffe mit geringem Tiefgang und großen Schaufelrädern gebaut, die in der Lage waren, auch gegen den Strom sowohl Passagiere als auch große Warenmengen zu befördern. Die Schaufelräder wurden von riesigen Dampfmotoren angetrieben und konnten entweder am Heck oder an beiden Schiffsseiten angebracht werden. Diese sogenannten Riverboats wurden laufend verbessert. Die höheren Geschwindigkeiten brachten denkwürdige Rennen mit sich, die beweisen sollten, welches Schiff das schnellste auf dem "Großen Fluss" war. Das vermutlich bekannteste dieser Riverboat-Rennen fand im Juni 1870 auf der Strecke von New Orleans nach St. Louis statt und wurde zwischen der Natchez VI und der Robt. E. Lee ausgetragen. In nur 3 Tagen, 18 Stunden und 14 Minuten legte die Robt. E. Lee 1200 Seemeilen zurück - ein Rekord, der bis heute nicht gebrochen wurde. Die Natchez brauchte 4 Tage und 51 Minuten.

Das Modell ist im Maßstab 1:48 und hat ein Spant-Rumpf. Die Maße betragen 64 x 30,5 x 18,5 cm.

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